Виа феррата: что это, где самые интересные маршруты

Давно известное на западе явление под названием Via Ferrata для нас пока является новизной. А жаль... Ведь виа феррата - это на самом деле интересный активный отдых в горах, а также достаточно безопасный способ добраться до обзорных локаций, которые раньше удавалось видеть только опытным скалолазам.

Конечно, здесь есть свои нюансы и предостережения: безопасным маршрут будет только тогда, когда придерживаешься правил, имеешь сертифицированное снаряжение и правильную обувь.

Клуб KULUAR, шагая в ногу с западными тенденциями создал для вас маршрут "Виа Феррата в Доломитовых Альпах", который вполне доступен новичкам и заинтересует опытных путешественников. Это настоящий горный парк среди умопомрачительных пейзажей, где вы непременно получите яркие положительные эмоции и попадете в плен невероятной красоты! Но сначала, предлагаем ознакомиться с историей, теорией и нашими советами по такому виду активности.

Значение термина via ferrata, история возникновения ферратных маршрутов

Первая мировая война и ее тысячекилометровые фронты через Альпы, зародили движение "железными тропами" - именно так дословно переводится это понятие. Позиции австро-венгерских войск и противников находились на немалых высотах (более 3 тыс. м над уровнем моря), к тому же в труднодоступных скальных местах. А учитывая то, что фронт стоял по 2 и более лет, десятки километров недолговечных веревочных перил нужно было постоянно менять... воины поняли, что металлические тросы, стальной кабель и вспомогательные опоры - это уже совсем другой уровень!

Люси и Полин Ренкин - участницы женского шотландского альпинистского клуба, 1908 г.

И до войны жители горных местностей делали тропы и перевалы, прокладывали поручни и лестницы, но серьезно виа феррату стали использовать лишь в прошлом веке. "А сейчас как?" - спросите вы. Учитывая все альпийские страны, можно с уверенностью сказать, что общее количество феррат более 500!

Современная Via Ferrata - это скальный маршрут, проложенный вдоль стационарно закрепленного стального троса, который натягивается между вбитыми в скалу металлическими кольями. Для облегчения прохождения "железной тропы" также устанавливают лестницы, навешивают дополнительные мосты и другие металлические конструкции.

Таким образом, виа ферраты можно назвать уникальным и безопасным способом насладиться горными пейзажами с дозированной порцией адреналина. Сложный рельеф эту порцию увеличивает, ведь есть маршруты высокого уровня сложности, которые могут стать серьезным испытанием для опытных скалолазов даже при идеальной погоде. Но об этом далее.

Категории сложности виа феррата

Есть несколько шкал сложности ферратных маршрутов - итальянская, французская, австрийская и две немецкие (Хюслера и Вернера). В большинстве изданий и путеводителей используют австрийскую шкалу A-B-C-D-E с применением промежуточных значений, например, B/C.

Характеристики сложности:

• А - Простая. Легкие участки, на трассе преобладает больше ходьба, чем лазание, страх высоты не ощущается, имеется большое количество страховочных тросов для рук и ног.
• В - Средняя. Чередование крутых и пологих участков, возможны длинные лестницы или серии лестниц, достаточное количество стальных зацепов и лестниц, однако появляется необходимость руками карабкаться на выступающие элементы рельефа.
• С - Сложная. Длительные крутые участки с вертикальными секциями, малые по размерам искусственные точки опоры, комбинация и расположение страховочного оборудования требуют немало усилий для прохождения маршрута.
• D - Очень сложная. Только крутые участки со сложными элементами, необходим опыт технического скалолазания, небольшое количество искусственных объектов опоры, сложные участки чаще всего подстрахованы только стальным тросом.
• Е - Экстремально сложная. Очень крутые и обрывистые участки, сложное, изнурительное лазание, которое рассчитано только на опытных и выносливых скалолазов. Страховка здесь только стальным тросом, в единичных местах мостики и ступеньки. Отсутствие путей экстренного схода с маршрута.

Интересно знать: в проектировании виа ферраты первый отрезок трассы обычно по своей сложности часто соответствует самому тяжелому участку всего пути. Таким образом, герой, который преодолел его, может собой гордиться - сложнее уже не будет. Однако, всегда будьте осмотрительны и берегите себя!

Не стоит забывать и о ряде природных факторов, которые весомо усложняют прохождение маршрута. А именно:

• туман (на маршрутах отсутствует светоотражающая разметка),
• мороз (прилипание перчаток к металлическим элементам),
• снег (засыпает страховочный трос и затрудняет протягивание карабинов),
• дождь (намокшие поверхности становятся скользкими, что способствует усложнению удержания за точки опоры),
• гроза (возможность поражения током через стальной трос).

Чем отличается ферратное лазание от скалолазания

Несмотря на некоторые общие черты, виа феррата и скалолазание значительно отличаются: техникой, оборудованием, защитой и уровнями сложности.

Скажем так: простые ферраты подходят путешественникам без опыта; средний/сложный уровень - под силу тем, кто имеет опыт хотя бы скалолазания, а вот для преодоления самых сложных нужно сначала хорошо практиковаться в прохождении именно ферратных маршрутов. Даже опытным скалолазам сложные "железные тропы" без специальной подготовки не рекомендованы. Опыт феррат в Украине пока негде получить, однако технику скалолазания, для разогрева, точно есть где практиковать. О местах обучения скалолазанию и вариантах via ferrata за пределами нашей родины, мы расскажем в конце статьи.

Говоря о "железных тропах", то они, как правило, прокладываются по фиксированной предварительно подготовленной территории и четкому направлению. При этом полностью оборудованы всеми элементами для подъема, которые снижают техническую сложность. Скалолазание же происходит без вспомогательных конструкций (то есть точки опоры и страховки надо делать самому) - на естественных рельефах или специально построенных скалодромах. Еще одно отличие: обычно ферратные маршруты ведут горизонтально с умеренным набором высоты, а скалолазные - вертикально.

Интересно знать: самая легкая категория скалолазания - 5-я (а не 1-я, как в альпинизме). В скальном лазании все трассы по своей сложности оцениваются по шкале от 5 до 9 в числовом значении и от "а" до "c" - в буквенном (подтип сложности). Трудность прохождения маршрута равномерно возрастает с цифрой категории. Для более точной градации используются латинские буквы в порядке возрастания сложности. Таким образом, 6-b проще, чем 6-c, а 6-с легче, чем 7-а.

Так вам теперь легче сориентироваться и не путаться в категориях сложности, которыми маркируют скалолазные трассы и которые назначают ферратным путям.

Какое снаряжение необходимо для виа феррата

В состав специального комплекта входят: амортизирующий блок, альпинистский шлем, 2 веревки с карабинами и 2 петли (1 резервная). Рассмотрим это снаряжение более подробно.

Амортизирующий блок (энергопоглощающее устройство) - основной элемент комплекта, его функция заключается в поглощении энергии падения, которая, в свою очередь, уменьшает силу удара на тело альпиниста и снижает риск травм.

• Типы амортизаторов. Существуют два основных типа амортизаторов: ленточные и рывковые. Ленточные амортизаторы разворачиваются постепенно во время падения, а рывковые - срабатывают благодаря специальной ленте, которая разрывается при достижении определенной нагрузки. В зависимости от модели и производителя могут быть зашиты или свернуты.
• Особенности. Амортизатор должен соответствовать стандартам безопасности (например, EN 958) и иметь четкую инструкцию по его использованию.

Альпинистский шлем - защищает голову от падения камней и ударов о скалы.

• Требования. Шлем должен быть легким, надежно и удобно сидеть на голове и иметь хорошую вентиляцию.
• Материалы. Обычно изготавливается из прочного пластика, имеет внутреннюю подкладку для комфорта и амортизации ударов.
• Особенности. Не подходят велосипедный, лыжный и другие шлемы (не сертифицированные для занятия альпинизмом и скалолазанием), поскольку они рассчитаны на совсем другие виды ударов.

Две веревки с карабинами нужны для крепления альпиниста к стальному тросу или другим фиксированным элементам маршрута. Эти веревки имеют определенную длину и на концах, как писалось выше, оснащены карабинами.

• Длина. Обычно длина веревок составляет около 50-80 см. В некоторых моделях может быть немного длиннее (для большей свободы движения).
• Карабины. Должны быть автоматическими или полуавтоматическими, чтобы обеспечивать надежное закрытие после каждого крепления.
• Соединение с амортизатором. Веревки прикрепляются к амортизирующему блоку таким образом, чтобы предоставить максимальную безопасность и надежность.

Центральный карабин или петля служит для крепления комплекта к альпинистской системе (поясу).

• Карабин. Центральный должен быть прочный и надежный, способный выдержать высокие нагрузки. Он крепится к основной петле амортизирующего блока.
• Петля. В некоторых моделях используются специальные петли для крепления к поясу, которые позволяют легко прикреплять и отцеплять комплект.

Резервная петля используется для дополнительной безопасности или на маршруте во время отдыха и подготовки к следующему этапу.

• Петля должна быть легкодоступной и удобной в использовании.

Перчатки - обязательный элемент снаряжения. Руки ферратного альпиниста постоянно держатся за стальные детали, поэтому нужна защита не только от мозолей, но и от мелких и опасных заусенцев. Кроме того, в переменчивом горном климате, даже летом, перчатки могут уберечь от переохлаждения.

Соответствующая обувь. Для движения в горах рекомендуем походные или горные ботинки, а вот идеальная обувь для лазания по феррате - это, так называемые, треккинговые или скальные кроссовки. Гибрид из скальных и горных ботинок не только обеспечивает необходимую гибкость и сцепление со скалой и металлом на феррате, но и на подходе к маршруту гарантирует безопасность и удобство благодаря своей жесткой подошве.

Страховочная система (пояс). Возможность регулировки и плотность прилегания к телу. Наиболее популярны комбинированные системы, которые сочетают поясной и ножной ремни (для максимальной безопасности и комфорта).

Для возможности стационарной страховки в местах отдыха, большинство альпинистов берут с собой на сложные ферраты 120-сантиметровую прошитую петлю с карабином на конце.

Одежда должна быть удобной, прочной и соответствовать погодным условиям. Важно использовать многослойный принцип, чтобы можно было адаптироваться к изменениям температуры.

Рюкзак. Для переноски дополнительного снаряжения, воды, еды и личных вещей достаточно 20-30-литрового рюкзака. Он должен иметь крепления для шлема и треккинговых палок, а также удобный быстрый доступ к вещам.

Питьевая система или бутылка с водой - для поддержания гидратации во время подъема.

Личная аптечка должна содержать составляющие на случай травмирования (в том числе перевязочные материалы и обезболивающее).

Солнцезащитные очки и крем.

Налобный фонарик: желательно противоударный и влагостойкий.

Где тренироваться перед выездом на скалы

Норвежский полярный путешественник-исследователь и рекордсмен, "Наполеон полярных стран" Руаль Амундсен говорил, что неприятные приключения - это всего лишь следствие недостатка планирования. Не забывайте, что десяток минут, посвященных планированию маршрута, могут превратиться в горах в целые часы экономии. Как ни крути, а начать стоит с качественной и правильной подготовки.

Прохождение виа феррата требует не только физической выносливости, но и специальных навыков, которые можно развить даже в городских условиях - на скалодроме, или же во время выезда на скалолазные рельефы. Регулярные тренировки по лазанию способствуют привыканию к высоте, укрепляют соответствующие группы мышц и закаляют выносливость. Безусловно, имитируя различные ситуации, здесь вы также освоите технику безопасного закрепления страховочного снаряжения, научитесь пользоваться различными видами карабинов и даже правильно срываться с высоты. Без опытного инструктора здесь не обойтись, ведь правильная техника и основы самостраховки - это святое!

Скалолазание в Коростышеве с клубом KULUAR - программа, которая будет интересна всем без исключения - и начинающим туристам, и семьям с детьми, и "аксакалам". За 2 дня вы научитесь азам скалолазания, пройдете мастер-класс по вязанию туристических узлов и получите массу удовольствия. Поверьте, маршруты разного уровня сложности пугать точно уже не будут.

Говоря о более длительных курсах, то киевлянам рекомендуем скалодром "Гиперион". Кулуаровцы также их проходили и остались довольны.

Via ferrata в Европе - самые интересные "лестницы" в Альпах

Адреналин скачет, сомнения отступают, а руки перестегивают карабины, чтобы продолжать подъем по отвесной скале. Каждая мышца и каждый нерв в работе... концентрация на пределе, а вокруг тишина и красота. И вот вы достигли цели! Ура! Любуетесь горами, которые видели единицы и наслаждаетесь моментом. Поверьте, запомните это действо вы надолго...

В Брента-Доломитах, на горной гряде Розенгартен (Катиначчо), в окрестностях озера Гарда - та почти везде в Альпах есть оборудованные и безопасные ферратные маршруты. Поэтому самыми красивыми горами в мире вы сможете полюбоваться с самых неожиданных ракурсов. Готовы к приключениям? Предлагаем вашему вниманию "самые крутые" оборудованные пути в Европе.

Виа феррата Intersport Klettersteig, Доннеркогель - жемчужина австрийских Альп. Маршрут пролегает через удивительные скальные образования и открывает вам красивейшие виды на массив Дахштайн и озеро Госаузее. Здешние панорамы дают ощущение, будто вы попали на вершину мира. Главной изюминкой является 40-метровый подвесной мост. Ох какие эмоции здесь вас накроют!

Виа феррата сквозь туннели Galleria Lagazuoi - единственная в мире, которая проходит сквозь всю 300-метровую стену катакомб Первой мировой войны, где когда-то проходил фронт между Италией и Австро-Венгрией. Во время маршрута вас ждет историческая инсталляция и интересная информация о событиях столетней давности. Вы непременно должны попробовать этот маршрут с KULUAR - вас ждет очень много красоты!

Виа Феррата Делле Аквиле, Паганелла. Желаете забраться на высоту, где летают орлы? Тогда вы по адресу - выше неба здесь 😉 Расположенная в живописном регионе Паганелла в Доломитах, поражает своими захватывающими видами, уникальными техническими участками и незабываемыми впечатлениями, которые остаются на всю жизнь. "Тропа Орлов" - именно так, переводится Ferrata delle Aquile. Добро пожаловать в небо!

Виа феррата La Clapière расположена в живописном Валь-д'Изери во Франции, и является одним из непревзойденных маршрутов в регионе. Он привлекает внимание как опытных, так и новичков, которые ищут незабываемые приключения среди величественных горных вершин. La Clapière предлагает уникальное сочетание технических вызовов, невероятных пейзажей и адреналиновых впечатлений.

Виа Феррата Grünstein, Грюнштайн - этот маршрут расположен в Баварии, недалеко от озера Кенигзее. Самая красивая достопримечательность Германии открывается здесь со всех ракурсов. В окружении гор и лесов пейзажи здесь просто божественные.

Виа феррата Le Bocchette, Мадонна-ди-Кампильо - маршрут, без сомнения, самый известный и один из самых сложных виа феррат во всех Доломитовых Альпах. Расположенный на массиве Бренти, он привлекает путешественников всего мира своими потрясающими видами, технически сложными участками и неповторимой атмосферой высокогорья. Один из главных плюсов маршрута - несравненные панорамы Доломитов, в частности массив Brenta, ледники, озера и глубокие долины.

Виа феррата Rino Pisetta, озеро Гарда - считается одним из самых сложных во всей Италии. В некоторых местах склоны настолько крутые, что пройти здесь могут только самые сильные и мужественные. Попав на вершину Piccolo Dain, перед вами, как на ладони, будет красоваться долина Валле-дей-Лаги со всем своим богатством. В её владении магические замки и шикарные озера Санта-Массенца, Каведине и Тоблино.

Интересный факт: Королевская тропа El Caminito del Rey, Malaga, Espana - один из самых известных туристических маршрутов во всем мире. Построенная еще в далеком 1901 году, она использовалась для транспортировки грузов, а также, как дорога между двумя электростанциями.

Название ущелья, через которое она проходит EL Chorro, что с испанского означает "рывок". В те времена, это действительно, было прорывом. Церемонию открывал сам Король Испании Альфонсо XIII, отсюда и пошло название тропы - "королевская". Но действие природных факторов за века дали о себе знать, и из-за аварийного состояния, ставшего причиной смерти нескольких туристов, ее вынуждены были закрыть. Сейчас это безопасный и, довольно, широкий путь с бетонными креплениями и надежными перилами. Кстати, проложен он уже выше старого маршрута и ждет своих отчаянных посетителей. Пейзажи здесь, скажем, захватывающе-волнующие.

Маршруты виа феррата гарантируют не только приключения и вызовы, но и невероятные пейзажи и возможность почувствовать гармонию с природой.

С немалым количеством маршрутов во всем мире, каждый непременно найдет тот, который будет по душе больше всего. Независимо от того, выбираете ли вы известные маршруты в Доломитах или приключения в Швейцарии, или отправляетесь на собственное исследование горными тропами, каждый поход обещает оставить незабываемые впечатления и наполнить тело дофамином. Пусть ваши следующие приключения будут полны кайфа, красоты и незабываемых моментов, а KULUAR всегда вам в этом поможет!